아침 6시 반, 알람에 눈을 뜨고서 재빨리 옷을 갈아입고 주섬주섬 짐을 챙겨서 7시에 인터넷 카페에서 나왔다.

 

아직 잠이 덜 깬 상황인지라 인터넷 카페에서 20분정도 앉아서 오늘의 일정을 재확인했다.

 

오늘은 낮 12시 40분경에 카고시마 공항에서 비행기를 타고 오사카로 다시 돌아가는 날!

 

멀리 갈 수는 없고 몇시간정도 카고시마를 구경하다가 카고시마 공항으로 향하기로 했다.

 

 

아침의 텐몬칸(덴몬칸) 도오리.

 

지나가는 사람도 없고 아주 조용하다.

 

 

어제는 낮 12시 반정도까지 비오다가 그치고, 그 이후부터는 흐림, 오후 늦게부터는 어느정도 맑은 편이었었는데

 

오늘은 또 흐리구나.

 

 

 

오늘은 원래 '센간엔'을 가려고 했었지만, 비행기를 타려면 11시 경에 카고시마 중앙역 앞에서 공항행 버스를 타야하는데

 

센간엔 오픈시간을 고려하면 그 넓은 센간엔을 40-50분만에 다 돌아봐야한다는 결론이 나오므로 포기.

 

센간엔이 카고시마 중심지인 이 텐몬칸으로부터도 꽤 멀리 떨어져있어서 오고가는 시간도 좀 걸린다.

 

노면전차 타도 도착 못하고 종점에서 내려서 환승해서 가야하는 걸로 알고 있음..

 

 

어제 봤던 야마카타야 백화점.

 

 

 

어제 샀던 큐트는 이미 소멸.

 

그러니까 일단 오늘은 교통수단을 탈 때마다 매번 교통비를 내야한다.

 

원래 걷는걸 좋아하는 나니까 오늘은 어제 비때문에 못 갔던 '시로야마 전망대'까지 걸어 가보기로 했다.

 

지도 상으로는 텐몬칸과 시로야마전망대는 매우 가까운 거리다.

 

 

슬슬 걸어가고 있는데 시로야마로 보이는 산이 보임.

 

그 앞에 동상도 세워져있었다. 사이고타카모리동상이라고 한다.

 

누군지 모름;;

 

 

 

 

계속 걸어가다보니 이상한 나무가..

 

나무라 담에 붙어있다 -_-;

 

카고시마 현립도서관 벽임.

 

 

카고시마 현립도서관 옆에는 무슨 성터같이 보이는 게 있었는데

 

 

카고시마현 역사 자료센터 레메칸 이라고 하는 곳이었다.

 

뭐여.. 성이 아니었잖아? 라고 했는데 알고보니 '쓰루마루(鶴丸)성'의 성터라고 한다

 

 

어쩐지... 성같더라..

 

 

 

계속 걸어가다보니 이상한 유적같은게 나타났음.

 

 

사쓰마(사쯔마) 의사비라고 한다.

 

에도막부로부터 내려진 오와리 번내의 제방 축조 명령으로 인하여 희생된 사쓰마번의 무사들을 조문할 수 있는 사적.

지휘를 했던 사쓰마번의 가로 히라타유키에를 포함하여 의사들의 업적을 계기로 기후현 오가기시와 가이즈시, 하시마시 등과 카고시마가 교류를 실시하고 있다.

 

라고 한다.

 

 

 

일단 시로야마 전망대로 ㄱㄱㄱ

 

시로야마 산책길은 여러가지 루트가 있는데 나는 걷고 걷다보니 사쓰마 의사비 바로 뒤부터 시작하는 루트를 선택하게 되었다.

 

 

아침부터 혼자 산속에서 쉬고 있는 고양이씨도 만나고

 

 

내가 선택한 루트는 가장 오른쪽에 보이는 빨간점 시작부분부터임.

 

입구에서 내려오는 아주머니한테 시로야마 전망대까지 어느정도 걸리냐고 물어봤더니 2-30분 걸린다고 하셨다.

 

그래서 좀 빨리갔더니 정말 20분 걸림 헥헥... 낮아도 산이다보니 힘들긴 했음.

 

아침에 산타는게 얼마만이야 이거  --;;

 

 

 

슬슬 전망대에 가까워지는 느낌.

 

 

 

이야~~~ 도착~~~~

 

여기가 바로 시로야마 전망대~~~

 

거의 8시쯤에 도착했다.

 

이 시로야마 전망대는 해발107m인데, 카고시마 중심지에서 가깝다보니 시민들이 산책로로 자주 애용하는 듯 하다.

 

여기까지 오면서 5명 정도 만났고, 전망대에는 아저씨 아주머니 3명 정도가 몸을 풀고 있었음.

 

아침인데다가 구름도 아직 많아서 사쿠라지마가 선명하게 보이진 않는다.

 

그래도 보이는게 어디여~~

 

어젠 아예 사쿠라지마 보는거 포기했었는디. ㅋㅋ

 

 

카고시마 시가지가 펼쳐져 있다.

 

 

 

사쿠라지마는 아침부터 분화하고 있는 듯. ㅋㅋ

 

잘 보면 하얀 연기가 뿜어져 나오는게 조금 보인다.

 

 

 

전망대에는 고양이들도 참 많다.

 

 

 

어제 야마카타야 백화점 지하 봉 후르(BON FOUR)에서 사둔 멜론빵!

 

시로야마 전망대에서 도착해서 한숨 돌리고, 여유롭게 사쿠라지마 화산을 보며 먹었당.

 

 

사쿠라지마와 멜론빵.

 

이 멜론빵의 리뷰는 아래.

 

 

2012/10/20 - [빵/日베이커리 멜론빵!] - [카고시마]BON FOUR의 '메론빵' ★★☆

 

 

 

 

이제 슬슬 돌아가야지.

 

카고시마 역까지 걸어 내려가기로 했다.

 

아직 여기 버스 안다님.. 9시 20분은 되어야 버스가 옴.. ㅠㅠ

 

 

사쿠라지마 화산, 잘 있엉!

 

 

걸어가다보니 호텔이 하나 나왔는데 여기서보니 카고시마 중앙역 쪽의 관람차가 보였다.

 

걸어서 금방 도착하겠는데?

 

 

근데 가는 길은 순탄치 않았음..

 

급경사에 꼬불꼬불한 계단길이 계속 이어졌당.

 

 

그래도 아침이라 나팔꽃도 많이 보이고 좋았다 ㅎㅎ

 

 

 

 

계-속 계-속 걸어가다보니

 

 

어느 덧 카고시마 중앙역 도착!

 

시간은 9시 10분쯤이었다.

 

 

카고시마 중앙역은 빅카메라랑도 이어져있고 아뮤프라자 카고시마랑도 이어져있어서 딥따 큼 -_-;

 

 

시간이 좀 남아있으니까 카고시마 역과 아뮤프라자를 구경하기로 했다.

 

근데.. 맨 처음으로 발견한 요놈은!!!

 

내가 어젯밤에 야식으로 잡쉈던 미치도록 맛있었떤 'FARTA'의 생크림 멜론빵 시리즈 아녀???

 

카고시마 중앙역 내에서도 세트로 팔고 있었다.

 

CReare Fata의 '크림 들어간 차가운 멜론빵 [사쯔마 콜렉션]'이라는 이름으로.

 

플레인, 적고구마, 안노고구마, 단호박, 뭐시기뭐시기차 이렇게 총 5가지 맛이다.

 

 

5개에 1000엔!

 

무지 먹고 싶었지만... 이미 두 종류나 먹어봤고, 5종류나 더 사기에는 조금 그랬음. 이건 냉장보관해야하고.

 

 

아 근데 이거 진짜 맛있는데... ㄷㄷㄷㄷㄷ

 

5종류야... ㄷㄷㄷ

 

 

조금 떨어진 곳에는 CReare Fata의 '지금 여기 브레드'코너가 있었다.

 

JR큐슈역내 한정 판매상품이라고 함.

 

 

귀엽고 특이한 빵들이 많았당.

 

 

그리고.. 카고시마의 특산품 중 하나인 사쯔마아게.

 

어묵의 한 종류로, 일본에는 수많은 어묵 종류가 있는데 그 중에서도 사쯔마아게는 어묵의 원조, 대표격으로 쳐주는 것 같다.

 

텐뿌라의 다른 이름이라고 할 수 있다. 그냥.. 어묵이라 하면 됨. ㅇㅇ

 

일본에선 매우 유명한 어묵이다.

 

그렇다면 왜 하필 '사쯔마아게'일까?

 

사쯔마 의사비, 사쯔마 기리코 등등에서 보면 알 수 있듯이, 카고시마의 옛 지명인 '사쯔마(사쓰마)'에서 답을 찾을 수 있다.

 

사쯔마에서 만든 튀김(아게)이라 '사쯔마아게'인 것이다.

 

 

비슷한 이유로 고구마(사쯔마이모)도 있다.

 

고구마나 감자, 마 종류를 일본에서는 '이모'라고 부르는데, 이 카고시마가 고구마의 주산지라서 고구마는 '사쯔마이모'로 불리게 되었다.

 

카고시마가 소주로도 유명한데, 고구마로 만든 소주는 가히 최강이라고 한다.

 

덧붙이자면 한국에서 파는 고구마 스낵(해태/카르비) '오사쯔'는 이 사쯔마이모를 따서 만든 이름임.

 

 

그리고 쓸데없는 이야기 하나 더 해보자면...

 

 한국의 고구마는 쓰시마 섬을 통해 한국으로 들어오게 되었는데,

 

쓰시마섬의 가난한 백성이 늙은 부모를 고구마로 봉양했었다는 이야기때문에, 쓰시마섬에서는 고구마가 '효행우(孝行芋)'라고 불리었다고 한다.

 

근데 그 효행마가 일본어로 '코-코-이모'인데, 이게 한국으로 들어와서 '고구마'가 되었다고 한다. 재미있는 이야기임. ㅎㅎ

 

감자같은 경우는 고구마보다 늦게 들어왔는데 고구마가 남쪽에서 온 것과는 달리, 북쪽인 중국을 통해서 들어왔다.

 

고구마를 고구마라고 부르기 전까지는 '甘藷(감저)'라고 불렀었는데,

 

감자가 들어오고 나서도 비슷한 생김새로 인해 둘다 '감저'라고 부르게 되었고,

 

고구마가 '고구마'로 불리게 되고나서 '감저'는 감자만을 부르는 이름이 되었다고 한다.

 

결국 감자의 '감자'라는 이름은 원래는 고구마의 이름이었던 것임.

 

 

오 이번에 처음보는 멜론빵이다.

 

쇼콜라 휘핑크림 멜론.

 

쿠키소보로를 토핑한 멜론빵에 초코휘핑크림을 샌드했습니다. 라고 함.

 

멋진 비주얼이다...

 

 

지하에서 발견한 타이야끼(붕어빵) 전문점.

 

 

 

까만 붕어빵도 있다.

 

카링토우 타이야끼 - 쿠로타이(흑돔)

 

 

  

맛있어보이네...

 

 

어제 텐몬칸 무쟈키에 갔었는데 쉬는 날이라 못먹어봄.

 

근데 지하에 무쟈키 분점이 있었다.

 

 

거대 빙수가 보임 --;; ㅋㅋ

 

 

스트로베리 시로쿠마 스몰 495엔, 미디움 690엔.

 

아이스시로쿠마 스몰 595엔, 미디움 790엔.

 

 

초콜렛 시로쿠마 스몰 495엔 미디움 690엔.

 

시로쿠마 스몰 495엔 미디움 690엔.

 

 

시로타마 우지킨토키(흰 새알떡 + 우지말차 + 킨토키 팥앙금) 스몰 595엔 미디움 790엔

 

밀크킨토키(우유 + 킨토키 팥앙금) 스몰 495엔 미디움 690엔

 

 

테이크아웃 용도 있다.

 

 

 

먹고 싶지만 아침부터 빙수는 쫌...

  

 

아페티토라고 하는 빵집 발견.

 

 

120엔의 멜론빵 발견!

겉은 바삭바삭, 속은 폭신폭신. 오픈 이래 인기상품!

 

 

바삭바삭 달콤한 멜론빵.

 

바삭바삭한 쿠키생지, 폭신폭신한 빵생지의 입에서 부드럽게 녹아내리는 것이, 맛의 비결입니다.

 

 

아페티토의 빵은 매일 손으로 만들고 구워내어 제공하고 있습니다.

 

 

 

여기저기 사쯔마아게가 많당.

 

  

 

배가 고파서 이제 밥을 먹기로 함.

 

카고시마하면 흑돼지지!

 

어제는 카고시마 라멘을 먹었으니 오늘은 흑돼지가 들어간 뭔갈 먹자! 하면서 곰곰이 생각함.

 

양념된 고기 아니면 구워먹는건 별로 안좋아하는데다가 모닝고기는 쫌...

 

최근에 빵이나 면류만 많이 먹었으니 식사를 하고 싶었다.

 

그래서 어제 정보를 입수해둔 카고시마 중앙역 근처 유명한 돈까스집에 갔는데 11시에 오픈이라고 해서 다른 곳을 찾으러 갔다.

 

다시 카고시마 중앙역으로 가는데 쿠로이와의 분점 정도로 보이는 가게 발견!

 

 

흑돼지(쿠로부따) 로스야끼

 

 

 

런치메뉴...

 

 

그렇게 여기저기 돌아다니다가, 결국 카고시마 중앙역 지하 식품관에 있는 좀 괜찮아보이는 이 돈까스 집 '카츠쥬'에 들어가기로 결정.

 

근데 너무 여유를 부렸던 것 같다. 시간이 촉박했다.

 

어제 미리 버스 시간을 알아본 결과, 11시 5분에 카고시마 중앙역 앞 버스터미널에서 공항행 버스를 타야 수속종료 시간 전에 도착하는데, 카츠쥬에 들어가기로 마음먹은 시각이 10시 30분 정도였음.

 

10시 55분까지는 먹고 나가야 아슬아슬하게라도 버스를 탈 수 있을거라 예상.

 

 

 

로스까스정식 1020엔 히레까스정식 1120엔 점보로스까스정식 1450엔 치킨까스정식 860엔

모듬까스정식 : 로스/채소까스정식 880엔 히레/채소까스정식 910엔 새우/로스까스정식 1050엔 믹스까스정식 900엔

카고시마 흑돼지 돈까스정식 : 카고시마 흑돼지 로스까스정식 1450엔 카고시마 흑돼지 히레까스정식 1550엔

 

나머지 기타 등등.

 

보통 로스까스나 보통 히레까스는 보통 돼지고기를 쓰고, 카고시마 흑돼지가 붙은 녀석만이 카고시마 흑돼지를 쓰는 돈까스였다.

 

가격차이는 보통 돈까스정식이랑 430엔씩 차이나지만 이왕 먹는거 카고시마 흑돼지를 먹어봐야징.

 

카고시마 흑돼지 로스까스 정식 하나를 주문했다.

 

 

드디어 등장한 흑돼지 로스까스 정식!!

 

밥은 곱빼기라 푸짐하다 ㅋㅋ

 

 

이 흑돼지 로스까스 정식의 리뷰는 아래 링크.

 

 

2012/10/20 - [일상/먹을거리] - 무려 32만원 짜리 식사!'かつ寿'의 '카고시마 흑돼지 로스까스 정식'

 

 

 

다 먹었다!!

 

근데 시간은 55분.

 

에이.. 뛰어가면 어떻게든 시간에 맞을거야. 5일내내 내가 교통수단 놓친적이 한번도 없잖아. ㅋㅋㅋ

 

이렇게 긍정적으로 생각하고 계산하고 카고시마 역을 뛰어나가서 터미널로 향했다.

 

근데 밥을.. 너무 많이 먹어서 옆구리 아픔 ㅅㅂ

 

아.. 안돼..

 

도착할 수 있어!!! 도착할 수 있을거야!!

 

하지만...

 

 

 

횡단보도조차 나를 도와주지 않았던 것이다....

 

횡단보도에서 시간을 지체하고, 간신히 터미널에 도착.

 

하지만 그 때 시간은 11시 5분.

 

바로 앞에 있는 자판기에서 티켓만 뽑아서 바로 문을 나가서 타기만 하면 되는데,

 

자판기 앞에서 돈을 꺼내고 있는 내 눈앞에서 11시 5분 버스가 떠났다........

 

 

 

뭐.. 뭐 어때. 괜찮아. ㅋㅋㅋㅋ

 

다음 버스 타면 되지. 다음 버스는 20분 후인데 뭐. 그거 타도12시 5분에 도착해서, 5분이내로 티켓만 끊으면 비행기 탈 수 있는걸?

 

그렇다.

 

사실 밥 먹으면서도 일종의 보험으로, 11시 25분 버스를 생각하고 있었다.

 

사실 그게없었으면 밥먹을까 말까 고민도 안하고 아예 안먹었겠지.

 

그래서 11시 25분 버스 티켓을 끊고서 다시 카고시마 역 식품관을 구경하러 갔다.

 

 

 

 

어디서나 흔히 볼 수 있는 찹쌀떡 토끼 오미야게... 여기서도 어김없이 보이는 구낭.

 

 

카고시마 군고구마맛 도너츠 쿠키

 

 

카고시마 말차밀크 도너츠 쿠키

 

 

 

오오... 일본에 와서 한인타운을 제외하고서는 짜장면을 본 적이 없는데 짜장면 발견!!

 

그것도 일본 버전인 '쟈쟈멘'이 아니고, 발음도 '자-쟝멘'이다. 굿ㅋ

 

본격 북경요리라고 함.

 

한국의 짜장면과는 좀 다른 느낌이다. 쟈쟈멘이랑 비슷하다고 해야할까..

 

 

카고시마 중앙역 바로 옆 상점가.

 

 

고구마의 본고장답게 수많은 종류의 고구마를 팔고 있당.

 

 

 

 

이제 슬슬 시간이 다 되어서 다시 터미널로 가서 11시 25분발 버스를 탔다.

 

그리고 카고시마  공항으로 가는 도중, 버스 안에서 친구랑 카톡을 했다.

 

친구는 2시쯤에 김포공항에서 비행기를 타고, 4시경에 오사카에 도착할 예정임.

 

5일간의 큐슈여행을 마치고 오사카로 복귀하자마자, 친구를 데리고 일본구경을 시켜줘야 하는 일정이 시작된다.

 

나는 카고시마공항에서 12시 40분 비행기를 타고 1시 반쯤 오사카에 도착 예정.

 

친구는 아직 11시 반인데도, 김포공항에 미리 가서 비행기를 기다리면서, 출발 전에 나한테 이것저것 물어봤다.

 

그러다가 나온 친구의 한마디, '너 12시 몇분 비행기라고 그랬지? 언제 도착하냐?'

 

'어.. 분명 40분이었는데, 잠깐만. 한번 확인해 볼께'

 

그래서 확인한 내 예약정보에는....

 

정말.. 이상하게도... 이상하게도.... 분명 12시 40분이었는데..

 

12시 25분으로 표시가 되어있었다.. --;;;;;;; 아니 이게 뭐야!!!!!!!

 

진짜 신이 장난친줄 알았다.

 

엄청난 쇼크. 오 젠장.. 그 때부터 안절부절못하고 식은땀이 나기 시작했다.

 

머릿속으로 계산해봐도.. 12시 5분에 공항 도착해봤자 비행기 출발 20분 전.. 탑승수속이 끝났을 수도 있다..

 

하지만 말하면 어떻게든 되겠지.. 괜찮을꺼야.. 머릿 속이 멍해진 상태지만 열심히 긍정적으로 생각했다.

 

그리고 내가 왜 12시 40분으로 알고 있었는지에 대해 생각해봤다.

 

비행기 놓친적 이제까지 한번도 없는 나인데.. 왜 이런 오류가 발생한거지???

 

그 이유를 바로 알 수 있었다.. 일단, 내가 오사카에서 나가사키로 갈 때 탔던 비행기가 06시 40분 비행기라서 혼동이 있었을 수 있고..

 

이것보다 더 유력한 근거는.. 귀국편 예약시 결제한 시간이 12시 40분이었다 --;; 9월 중순 쯤 편의점에서 결제를 완료했는데,

 

그게 하필 12시 40분. 그게 하필 E-ticket에도 표시가 되어있었다..

 

그걸 보고 12시 40분 출발 비행기구나! 라고 생각한 듯.. 아니, 확실하다 이건.. ㅠㅠㅠㅠ

 

이런 ㅄ같은 나.. ㅠㅠㅠ

 

 

겨우 도착한 카고시마 공항.

 

하지만 버스도 평소보다 늦게 도착해서 12시 7분. 재빠르게 피치로 뛰어갔다.

 

하지만 창구에 아무도 없음. 오 이런 쉣 바로 앞에는 '수속은 끝났습니다'라는 표지뿐.

 

탑승구로 뛰어가봐서 말을 해봤지만 피치관계자들은 그곳에도 아무도 없었고, 내가 할 수 있는 것이라곤 아무 것도 없었다.

 

 

피치는 저가 항공사.. 내가 이번에 타는 비행기도 할인가로 전부 3770엔(52000원정도)이었다.

 

보통 오사카-카고시마의 경우는 15000~20000엔이 나온다.. 일본은 워낙 교통비가 비싼 나라라.. 정말 있을 수 없는 가격임.

 

근데.. 그걸 놓친것이다. 피치는 저가항공사다보니, 각 공항에서 많아야 하루에 3편, 보통 2편정도의 비행기를 운행한다.

 

12시 25분 다음 비행기는 18시 40분 비행기. ㅅㅂ

 

인건비도 아끼기위해 한 비행편 수속이 끝나면, 다음 수속(국내선의 경우는 비행기 출발 1시간 30분전부터 30분전까지)때까지

 

창구에는 아무~~~~도 없다. 전화해봐도 안 받는다... 무지 싼 항공사라 서비스 개판으로 유명한 피치다보니..

 

 

 

그래서 그냥 닥치고 공항에서 17시 10분까지 기다리기로 했다.

 

창구에 직원 왔을 때 물어보면 어떻게든 되겠지.

  

 

 

공항 내에 있는 즉석음식 자판기.

 

핫도그 타코야끼 주먹밥 야끼소바 감자튀김 등등 판매중. ㄷㄷ

 

 

할 것도 없어서 공항을 돌아다님.

 

카고시마 공항에서 바라본 키리시마 쪽 산 지도인데, 가장 높은 산 이름이... '한국악'이다.

 

일본이름으로는 카라쿠니다케. 1700m

 

 

 

타카치호노미네 산도 보임. 高千穂(타카치호)라는 이름이 들어가서 깜짝 놀랐음.

 

아소산에서 미야자키현으로 조금 더 내려가면 '타카치호(高千穂)'계곡 이라는 곳이 있는데

 

큐슈 여행을 하면서 꼭 가고 싶었던 곳 중 하나였기 때문이다.

 

근데 루트도 좋지않고 시간을 너무 잡아먹어서 일정에서 뺐음.

 

정말 아름다운 곳이라는데.. 한자가 같은 산이 있어서 놀랐다.

 

근데..타카치호노미네는 그 타카치호계곡과는 전혀 다른 곳이었다. ㅎㅎ

 

 

어제는 태풍때문에 그리도 날씨가 구리더니만.. 오늘은 갑자기 좋아졌네.

 

 

 

아까 여기서 내가 탔어야 할 피치비행기가 날라가는 걸 지켜봐야만 했다. 우어어엉엉

 

 

어제 하루동안 내 발을 담당해 주었던 1000엔짜리 큐트.

 

이걸로 3250엔어치를 이용했당. 이제 너덜너덜해졌네.

 

 

그리고 아까 카고시마 중앙역 타이야끼 전문점에서 사두었던 흑돔을 먹기로 했음. 냠냠.

 

 

 

자세한 리뷰는 아래 링크.

 

 

2012/10/20 - [빵/맛있는 빵들!] - 銀のあん(긴노앙)의 검정 붕어빵-흑도미(かりんとう鯛焼き-黒たい)

 

 

 

 

카고시마 역에는 이렇게 족욕을 할 수 있는 곳도 마련되어 있었다.

 

근데 지금 내가 족욕하고 있을 기분이 아니야...;;

 

 

근데 하필 아이폰 충전기도 여행 5일째인 이 날 고장나서, 충전도 못하고.. 인터넷도 못하고..

 

그래서 공항만 계속 구경했다 -_-

 

친구랑 연락도 못했음. 친구는 일본어 아예 못하는데 나만 믿고 일본 오는건데 --;; 숙소도 안잡았고.

 

완전 엎친데 덮친격. 하루가 완전 재수 옴붙은 날이었음.

 

 

 

 근데 문제는 피치 직원이랑 이야기하고 난 후부터 시작되었다 --;;

 

놓쳐서 못타게 되었는데 다음거 탈 수 있냐고 하니까

 

새로 구매해야만 탈 수 있고, 놓치면 그 전 티켓은 그냥 없어진거라는 대답뿐이었다.

 

아니 뭐 그런게 어디있냐고.. 놓친게 잘못이긴 한데 대부분 다음 비행편으로 타게 해준다고.. 돈을 조금 더 내긴 할테니까 타게해주세요.. 라고 해도

 

일본 특유의 융통성 없는 자세로, 매뉴얼대로의 대답만 돌아올 뿐이었다.

 

계속 따지다가 뒤에 탑승객들이 잔뜩 기다리고 있어서 일단 자리를 비켜주고 다시 물어봤다.

 

여전히 안된다고 함. ㅅㅂ 내가 지금 돈도 없고 내일모레 바로 귀국해야한다고 구라쳐가며 떼를 써봐도 안된단다..

 

그래서 물어봤다. 그래, 오늘 티켓 사면 얼만데요??

 

그러자. 검색해보더니 하는 말.

 

인터넷으로 예약/결제하면 17700엔정도고,

 

여기서 바로 카드로 결제하시면 20200엔정도입니다. 호갱님~(2만엔 = 28만원)

 

아니 신발.. 방금 뭐라고..??

 

내가 프로모션한거 산거라 무지무지 싸게 산거긴 한데, 설마 이정도 가격인줄은 예상도 못했기 때문에 완전 깜짝 놀랐다.

 

게다가 출발 직전의 항공권은, 오히려 땡처리해서 싸게 팔지않나???

 

왜 보통 가격 다 처받는건데???

 

그래서 물어봤다. 내일거 사면 얼마예요?

 

내일건.. 인터넷으로 사면 11000엔정도 되시겠네요.

 

아..

 

이제야 깨달음.

 

일본은 당일거 사려면 오히려 더 비싸다는 것을... 이런 미친...

 

일단 아직은 시간이 있었기에 다른 곳으로 가봤다.

 

JAL에 가서 물어봤다. 혹시 오사카가는 비행기 자리 있냐고.

 

근데 앞으로 6편 정도 남아있는데 전부 만석이란다.. 혹시 캔슬나서 자리나면 얼마 주고 살 수 있죠??

 

물어보니.. 23000엔이라고 하던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

아 그냥 다 비싸구나 ㅅㅂ

 

근데 피치는 저가항공이면서도 별 차이 안나네 짜증나게..

 

피치 싸긴해도 평이 무지 안좋던데 그걸 내가 당하는 구나..... OTL 물론 나한테 원인이 있지만...

 

계속 대가리를 굴려봤다.

 

나에게 선택지는 2가지.

 

내일거 예약해놓고 키리시마(카고시마 항공에서 그나마 가까운 도시. 버스타고 20분정도)에 가서 자고 내일 출발.

 

오늘거 어떻게든 구매해서 돌아가기..

 

생각해보니까 교통비, 숙비 등을 생각해도 내일 출발하는 게 1000~2000엔정도 조금더 싸게 먹히는 듯 했다. 구경도 할 수 있고.. 덜 억울할 것 같고..

 

근데 친구가 지금 현재 일본에 도착해서 헤매고 있음 --;;; 갈 곳도 없고 말도 안 통하고 휴대폰도 안가지고 있음.

 

중요한건 아이폰충전기가 고장나서 연락을 못받고.. 계속 돈내고 충전하며 내일까지 있어야함..

 

친구가 너무 마음에 걸려서.. 결국 돈 내고 오늘거 사서 오사카로 돌아가기로 했다 -_-

 

근데 얘네가 신용카드결제밖에 안되서, 인터넷으로 결제하기 위해..

 

공항 충전기에서 10분충전을 한후에(100엔인데, 10분해봤자 8% 올라가는 듯) 마스터한테 연락해서

 

헬프 요청해서.. 마스터 카드 번호 이름 코드 날짜 등등 전부 써서 간신히 수속이 끝나기 전에 예약을 완료하고

 

수속절차를 밟았다.. 비행기값이 3770엔에서 순식간에 17700엔이 추가되었음.....

 

비행기를 놓친게 나니까 뭐라 할 순 없는데 진짜 짜증났다.. 와...

 

언제부터 꼬였는지 생각해보면, 저 카고시마 흑돼지 로스까스 정식때부터였던 것 같다..

 

사진을 안찍었으면.. 곱빼기로 밥을 안시켰으면.. 음식이 좀 더 빨리 나왔었다면..

 

아니, 아예 내가 저걸 안먹었더라면!!!!! ㅠㅠ

 

11시 5분 차를 탔었으면 시간 혼동이 있었어도 공항에 30~35분 전에는 도착해서 비행기를 탈 수 있었을텐데...

 

눈 앞에서 11시 5분 차를 놓친게 계속 눈에 아른 거렸다.

 

 

 

그래도 뭐 이왕 이렇게 된거 돌릴 수 없엉 긍정적으로 생각해야지 헤헤

 

 

 

어차피 여행 3일째까지 1만엔짜리 '전큐슈 산큐패스'사서 21160엔만큼 써서 11160엔 이득봤고,

 

4일째에 1200엔짜리 '큐트' 1000엔에 사서 3250엔만큼 써서 2250엔 이득봤고,

 

큐슈 올 때도 비행기값 2100엔인가밖에 안들었는걸. 숙박비도 4박 전부합쳐 7200엔밖에 안들었고말이지.

 

아껴서 쓴거 다 합치면 이 비행기값 퉁치고도 남을 듯. ㅇㅇ

 

좋게 생각하기로 했다.

 

위는 카고시마의 '까만 마요네즈'

 

얘네는 검정색으로 만드는 걸 좋아하는 것 같다. 흑돼지의 영향인가 --;

 

 

흑마늘.

 

 

흑초 유자퐁즈.

 

 

밤이 되고... 피치는 연착했다 -_-

 

18시 40분에 출발예정이었는데 대략 7시 20분쯤에 출발하게 되었음 아놔...

 

오사카 칸사이 공항에 도착하니 8시 20분 정도였다.

 

이건 첫날 출발할 때 찍어놓은 사진인데, '칸쿠 치카토쿠'(칸사이공항 지하철 이득)라는 스폐셜 티켓.

 

칸사이공항에서 리무진 버스를 타든, 난카이 전철을 타든 오사카로 갈 수 있는데,

 

난카이의 경우는 기본이 890엔이다(그나마 버스보다 난카이가 쌈)

 

근데 그 난카이 전철을 타고 난바까지 간 후, 난바에서 오사카 시영지하철 1회 환승가능한 티켓이 바로 이 치카토쿠다.

 

시영 지하철은 거리에따라 200/230/270/310엔이니까 난카이 가격이랑 합치면 최저 1090, 최고 1200엔을 요하는데, 이 치카토쿠 티켓은 단돈 980엔임.

 

꽤 유용한 티켓이라 볼 수 있다.

 

 

치카토쿠 표 구매.

 

'난카이 전철 칸사이공항부터 난바 -> 오사카시 교통국 각 역'으로 표기되어있다.

 

9시가 훌쩍 넘어서야 난바역에 도착해서 친구랑 만난 후 집으로 돌아갔다.

 

친구는 나 올 때까지 계속 도톤보리에서 방황하며 돌아다녔다고... ㅠㅠ

 

정말 재미있었고 꿈만 같았던 5일간의 큐슈 여행이었는데, 끝이 조금 좋지않았다....ㅋㅋ

 

이번 여행동안 간 곳을 보자면 나가사키(나가사키, 시마바라), 쿠마모토(쿠마모토, 아소산), 오이타(유후인, 벳푸, 오이타), 카고시마(카고시마, 사쿠라지마).

 

참 많이도 싸돌아다녔네.

 

다음에 또 큐슈를 가게 된다면 후쿠오카나 카고시마의 야쿠시마 둘 중 한 곳을 가족들과 놀러가고 싶다.

 

그럴려고 일부러 후쿠오카를 안가고 남겨둔 거임 ㅋㅋ

 

그 외에 가고 싶은 곳이라면.. 미야자키의 타카치호 계곡이나 카고시마의 이부스키, 나가사키의 사세보 정도랄까.

 

어쨌든, 알차고 평생 기억에 남을 큐슈 여행 5일은 이렇게 끝이났다!

 

아오 아쉬워...

 

이제는 친구랑 다시 킨키지방 구경인가..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

뒷이야기

 

 

여행 첫날 새벽에 잘 묶어두었던 자전거는 다행히 그 자리에 잘 있었당. ㅎㅎ

 

주인 왔다 임마!

2012년 10월 14일. 드디어 기다리고 기다리던 큐슈여행 출발!!

 

6시 40분에 칸사이공항에서 비행기가 출발한다.

 

수속은 국내선의 경우 30분 전까지이므로 6시 까지는 와줘야 안전함.

 

근데 오사카 난바에서 칸사이공항까지는 대략 50분에서 1시간정도.

 

오사카 난바에서 난카이 전차 첫차가 5시 10분인데, 이걸 타면 5시 55분에는 칸사이공항에 도착할 수 있다.

 

근데 내가 사는데서 난바까지는 거리가 있는데, 지하철이 이른 시각부터 다니진 않으므로 알아서 난바까지 가줘야한다.

 

즉, 나는 6시까지 칸사이 공항에 가기위해 4시에 일어나서 출발!

 

4시에 일어나서 준비를 하고 4시 20분에는 출발

 

4시 50분까지는 난바역에 도착을 하고 전차를 타줘야 한다.

 

내가 헤맬 가능성이 있으므로 20분 정도 여유를 두었음. 이 정도면 충분하겠지! ㅎㅎㅎ

 

일러도 너무 이른 시간에 비행기를 타게 된 이유는..

 

진짜 싼 비행기임.

 

나가사키까지 가는데 1990엔! 다 합쳐도 2100엔! 즉 3만원정도의 가격에 나가사키를 갈 수 있는 거다.

 

보통 오사카-나가사키의 경우는 이것보다 10배정도 비쌈..

 

1/10으로 싸니까 조금 고생하더라도 만족이당 ㅎㅎ

 

 

 

새벽 4시 35분 경.. 도로에 차가 없다.. 사람도 안돌아다닌다..

 

새벽공기를 마시며 신나게 난바로 가보자.

 

난카이 난바역이 있는 다카시마야까지는 예상시간 즈음에 도착했다.

 

하지만 내가 간과한 것이 있었으니..

 

자전거를 5일동안 둘 곳!

 

난바는 오사카에서 가장 번화한 곳이다보니 단속도 무지 심하고 자전거 두기도 어렵다.

 

그렇다고 주륜장을 이용하자니 가격도 만만찮고..

 

주륜할 곳을 찾으러 방황.. 역으로부터 좀 떨어진 곳까지 도착해서야 '음 여긴 왠지 안전할 것 같아'라고 생각하고 자전거를 둠.

 

새벽이라서 바로 옆에 노숙자들도 있었고.. 훔쳐가지 못하게 자물쇠도 2중으로 ㅋㅋ

 

근데 여기서 꽤 시간을 잡아먹었다. 간신히 찾아서 주륜하고나니 시간이 4시 55분.

 

앞으로 15분!! 오메

 

근데 주륜한 곳에서부터 난카이난바역까지 거리가 꽤 됨.

 

열심히 뛰어가서 5시쯤 도착했다. 근데 역이 어딘지 몰라서 춸라 헤멤;;;

 

아 이러다 비행기 놓치겠는데.. 이거 진짜 위험한데..

 

엄청나게 패닉.. 뛰느라 땀나고, 당황해서 땀나고..

 

중간에 이상한 데 들어가서 4분정도 헤매긴 했는데, 역을 찾을 수 있었다.

 

 

그래서 5시 8분경에 간신히 칸사이공항행 난카이전차에 탑승!!

 

자 이제 가는거야! 큐슈 여행!!

 

그렇게 우여곡절 끝에 간신히 탄 난카이전차가 칸사이 공항에 5시 53분에 도착하고..

 

여기서도 헤맬 가능성이 있으니 내게 주어진 시간 17분 이내로 수속하러 피치항공을 찾아 ㄱㄱ

 

근데 국내선으로 표시된 곳 들어가니 피치가 바로 보여서 금방 수속절차를 마칠 수 있었다. ㅎㅎ

 

6시 30분정도에 들어가야겠다.

 

남은 시간동안 뭘할까.. 하고 공항을 싸돌아다니고 있는데, 편의점 로손이 보였다.

 

솔직히 요새 위 상태가 안좋아서 배가 고프다는 걸 느끼기 어렵긴 한데, 그렇다고 안먹으면 죽겠지.

 

가서 배도 안고팠지만 여행 전의 요기거리로 삼각김밥 1개, 고기찐빵 1개, 물 1병을 구매했당.

 

이제보니 일본에서 편의점 고기찐빵 처음 사먹어보는구낭. 맛있었음. ㅎㅎ

 

6시 25분 정도 되자 안으로 들어가서 피치버스를 타고(피치항공은 버스를 타고 좀 먼 터미널까지 7~8분정도 가야함;;)

 

피치 비행기가 서있는 곳으로 향했다.

 

6시 40분정도 되다보니 동이 트고 있었다. 구름이 좀 많은 하늘이지만 그래도 여행하기 괜찮구만!

 

 

 

오오.. 이게 말로만 듣던 그 더럽게 흔들리고 무섭고 작다는 피치비행기로군.. 듣던대로 작다.

 

 

구름이 많다보니 천국의 느낌.

 

 

신나게 비행기를 타고... 나가사키 공항에 도착.

 

원래는 7시 55분에 도착해야하는데, 중간에 기장이 말하길

 

'방금 전에 가장 위험한 구간을 빠르게 통과해서 보통 때보다 10분가량 일찍 도착할 것 같습니다'라고 자신있게 말하더라. ㅋㅋ

 

굿. 그래서 7시 47분경에 나가사키공항에 도착할 수 있었다.

 

나가사키는 날씨가 흐렸다..

 

 

나오자마자 보이는 바로 눈 앞에 뙇! 인포메이션이 있었다.

 

가서 '산큐패스 전큐슈 3일짜리로 주세요'하니까 바로 준다. 티켓이랑 사용책자. 만엔이다.

 

3일동안 큐슈 전지역의 버스 및 배를 무한으로 탈 수 있다.(지정된 버스/배만 탈 수 있지만 90%이상이 지정되어있다고 보면 됨.)

 

 

그 다음으로는 8시 5분에 출발하는 나가사키행 리무진버스를 타면 됨.

 

도착할 때까지는 '나가사키 공항에 55분에 도착해서 10분내로 산큐패스 파는 곳 발견해서 산큐패스 사고,

 

버스타는데까지 찾아서 갈 수 있을까?'라고 걱정했었는데

 

일찍 도착한데다가.. 전부 무지 가까웠다 --;;

 

그냥 인포메이션 옆의 문 나가서 왼쪽으로 몇발자국 가면 나가사키행 버스정류소가 있음.

 

산큐패스 사고나서 버스에 도착했는데도 7시 55분. ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

버스를 타고서 나가사키까지 가는데는 45분이 걸린다.

 

 

나가사키에 도착하니 8시 50분!

 

20분 자전거타고, 50분 전차타고, 1시간 10분 비행기타고, 50분 버스탔는데도 아직 9시도 안되었넹 ㅋㅋ

 

나는 일단 나가사키 역으로 가는 도중에 버스에서 내려서 반대편으로 무작정 걸어갔다.

 

일단 대충 조사해놓은 걸 보면, 나가사키는 오우라텐슈도, 신치츄카가이, 데지마, 그라바엔 등등이 유명한데,

 

일단 내 목적지는 오우라텐슈도가 있는 쪽.

 

나가사키 전체 관광지 중에서 가장 남쪽에 있다고 보면 된다.

 

버스타고 다녀도 되는데 일단 구경왔으니 슬슬 걸어서 가보지 뭐.

 

약간은 이국적인 느낌의 도로를 따라 걸어가서 가장 처음 다다른 곳이

 

 

바로 이 '오란다 언덕'

 

 

오란다 언덕에는 이것저것 서양식 건물이 많다.

 

이게.. 나가사키시 구거류지 역사자료관이라고 하는 곳.

 

 

여거지거 골목이 뚫려있어서 계속 올라가봤다.

 

 

아침이라 그런지 나가사키는 매우 고요했다.

 

골목골목으로 들어가서 계속 올라가다보니 꽤 높은 곳까지 올라왔음.

 

나가사키 모습의 일부분을 볼 수 있었다.

 

항구도시인데다가 산이 많구나..

 

구름이 좀 많아서 아쉬웠지만, 그래도 여유롭게 마을을 걸어다니며 구경하니 재미있었다.

 

 

다시 내려가는 중. 너무 이상한 곳으로 와버렸당.

 

 

다시 오란다언덕으로 내려왔는데 책자에 나와있는 곳이 있길래 가봤음.

 

내부에는 사진촬영 금지..

 

대부분 역사적 서양건축물을 서양역사자료 박물관으로 사용하고 있었다.

 

여기가 히가시야마떼 보존센터였던가. 딱봐도 특이한 서양 건축물들이 많았음..

 

여길 내려오면 바로 뭔가 화려한 중국풍 건물이 보이는데, 중국 공자박물관이라고 하는 듯.

 

들어가려고하는데 꽤 비싸서 포기.

 

 

나가사키는 지하철이 없고 노면전차가 다닌다.

 

 

오란다언덕을 지나서 조금 더 남서쪽으로 가다보면 '오우라텐슈도(오우라천주당)'가 등장!

 

1864년 프랑스 출신의 프티잔 신부에 의해 건축된 고딕 양식의 성당으로,

 

일본에서 가장 오래된 성당이고, 서양식 건물 중 유일하게 일본 국보로 지정되었다.

 

하얀색 외관으로 소박하고 조용한 느낌을 주는 건축물에는 1년 내내 관광객과 천주교 신자의 순례 행렬이 이어진다

 

사실 이것 말고도 나가사키에는 기독교 가톨릭으로 유명한 게 무지 많아서(일본 기독교의 성지가 나가사키)

 

순례자가 무지 많다.

 

어쨌든, 그 중에서도 가장 유명한 곳이 여기다보니 관광객들이 장난 아니게 많았음. 아직 10시도 안되었는데..

 

 

국보 오우라텐슈도(오우라천주당)

 

 

들어가는데에 돈내는 줄 알았다가 여기까지 들어가서는 제지당했다.

 

계단오르기 전에 돈내야하는 것 같음.

 

 

오우라텐슈도 앞에 있는 건물.

 

이것도 유명한 듯..

 

오우라텐슈도 앞의 분메이도 총본점.

 

나가사키 3대 카스텔라 명점 중 한 곳이다.

 

나가사키 3대 카스텔라 명점이라 하면 분메이도, 마쯔쇼켄, 후쿠사야라고들 함.

 

 

오우라텐슈도 옆 언덕길을 오르면 바로 그라바엔(Glover Garden)이 나오는데, 나는 별 관심 없어서 패스.

 

안에 그냥 서양건축물들이 잔뜩 있음.

 

물론 오래되고 역사적으로도 나름 중요한 위치의 서양건축물들이라고함.

 

근데 그런건 별로..
 

 

그라바엔 입구 쪽에서 바라본 나가사키항의 모습.

 

세균맨과 호빵맨.

 

꽤 크다. 그라바엔 앞 쪽에 있음. 근데 흔히 볼 수 있는 녀석들인듯.

 

 

오우라텐슈도 쪽으로 다시 내려와서 그 앞에 있는 이 유명한 길을 따라 밑으로 내려갔다.

 

길 이름은 모름. 이국적이다.

 

 

오우라텐슈도에서 계속 내려오면 이런 건물이 있는데,

 

이게 바로 나가사키짬뽕의 발상지인 '시카이로(사해루)'다.

 

나가사키하면 역시 나가사키 짬뽕! 나카사키 카스텔라!

 

난 나가사키 짬뽕을 반드시 먹어줘야겠어!

 

사실 내가 다른 관광지들을 냅두고 이 쪽으로 슬슬 걸어온 이유는 이 시카이로때문임.

 

 

근데 현재 시각 10시 10분..

 

오픈시간은 11시 30분. --;;

 

깜빡하고 있었다.. 일본의 음식점들은 대부분 점심부터 시작하고 그것도 11시~11시 반 오픈이라는 사실을..

 

1시간 넘게 남아있어서 뭘 할까 생각하다가 그냥 또 정처없이 걸어서 다른 관광지로 가기로 했다.

 

 

시카이로 앞에 있는 3대 카스텔라 명점 중 나머지 2개가 있었다. 분점이지만.. '마쯔쇼켄'

 

 

박쥐모양이 특징인 '후쿠사야'

 

 

오우라텐슈도 쪽에서 나가사키역 방향으로 계속 걸어가다보면 중간에 이 '신치 중화거리'가 나온다.

 

차이나타운임.

 

여긴 그 신치 중화거리 앞에 있는 공원. 이른 일요일 아침이라 사람이 별로 없었다.

 

신치 중화거리 들어가는 문.

 

4성수의 문이 각각 4방향에 세워져있는데, 이게.. 아마 백호문이었던가.

 

 

별로 크진 않았는데 여기도 아직 오픈한 곳이 거의 없었다.. 아직 10시 반정도니..

 

 

현무문으로 빠져나와서 계속 나가사키역쪽으로 걸어감.

 

여기서 한국인 만났음.. 20대 중후반으로 보이는 두 커플..

 

 

돌아다니는데 여기저기 분메이도, 후쿠사야 등을 쉽게 발견할 수 있었다.

 

나가사키 내에는 분점이 많으니깐.

 

물론 돌아다니면서 중간중간 빵집도 체크!

 

여긴 폼파도르.

 

오사카에도 있고.. 전국적인 체인베이커리.

 

멜론빵은 예전에 내가 먹어본 그 오렌지필이 들어간 보통 멜론빵밖에 없어서 패스.

 

 

그 외에도 계속 빵집을 찾아 돌아다녔는데.. 일요일이다보니 연 곳이 하나도 없었다 --;;

 

 

여긴 시퐁케이크 전문점. 지도에는 표시 안되어있었지만 가다가 발견. 물론 오픈 ㄴㄴ

 

 

여긴 문은 열려있지만 장사는 안했다. 쉬는 날.

 

 

나가사키에도 큰 쇼텡가이가 있었는데 별거 없었다.

 

 

쇼텡가이랑 빵집이 밀집해있던 곳을 한바퀴 둘러본 후에 나가사키역으로 가려고 하는데,

 

생각보다 거리가 있어서 버스를 타고 갔음. 어차피 산큐패스가 있으니! ㅋㅋ

 

 

나가사키 역 앞 분메이도.

 

산큐패스와 산큐패스에 동봉된 쿠폰을 들고가면 카스텔라마끼 2개를 무료로 준다.

 

일단 나가사키 역 오미야게점부터 구경.

 

나가사키에서 나름 유명한 복숭아카스텔라.

 

 

특이한 카스텔라.

 

 

물론 카스텔라가 잔뜩 있다.

 

 

2010년부터 2012년까지 3년연속 몬도셀렉션 연속 최고금상을 수상했다는 '큐쥬큐시마 센뻬'

 

큐쥬큐시마는 나가사키현에 있는 관광지. 사세보쪽에 있다.

 

 

나가사키 짬뽕, 사라우동 등등.

 

 

큐슈지역 한정발매 구리코의 포키 히요꼬

 

 

이게 명과 히요꼬.

 

히요꼬만쥬가 도쿄쪽에도 있는데 원조는 큐슈인듯..? 물론 내가 먹었던 건 도쿄 오미야게 히요꼬만쥬였지만..

 

뭐, 자세히 모르니까 확신은 못하겠다.

 

 

큐슈지역 한정 구리코의 히요꼬 마카다미아 초콜렛.

 

대충 구경하고 나가사키 역 앞 분메이도에 가서 산큐패스의 특전!! 카스텔라마키 2개를 받았다.

 

근데 그냥 받아도 되는데.. 어차피 나가사키 카스텔라를 살 생각이었으니까 카스텔라도 하나 샀다.

 

비..비싸군 역시. 가장 기본적인 걸로 하나 샀는데 1600엔정도였던 듯.

 

이제 슬슬 시카이로로 나가사키 짬뽕 먹으러 돌아가야지

 

아, 시카이로로 돌아가기 전에, 다음 목적지인 이사하야로 가기위한 정보를 얻어야하므로

 

나가사키 역 앞에 있는 고속버스터미널에 가서 이사하야행 버스 시간표와 정류소 위치 정보를 입수했다.

 

대충 시간대는 조사해놔서 알고 있었지만 정류소 위치같은 것도 잘 모르고, 온 김에 알고가면 더 나으니까.

 

 

 

다시 버스를 타고 오우라텐슈도까지 갔다.

 

정류소에서 시카이로까지는 걸어서 시간이 좀 걸리다보니 11시 40분쯤 시카이로에 도착.

 

들어갔는데 가게도 꽤 넓고, 손님도 종업원도 무지 많았다;; 근데 아직 빈 테이블이 5개 정도 있었음.

 

그래서 나가사키짬뽕 하나 주문하고 4인테이블에 떡하니 앉아있었다.

 

시카이로의 메뉴판

 

나가사키 짬뽕 997엔

뚜껑있는(?) 나가사키 짬뽕 892엔

사라우동 997엔

소보로 사라우동 1365엔

볶음고기실면(고기 사라우동) 1155엔 등등등

 

사라우동도 여기가 원조다.

 

주문하고서 30분만에 받아든 원조 나가사키 짬뽕!!!

 

자세한 후기 및 유래는 아래 링크에..

 

 

2012/10/20 - [일상/먹을거리] - [일본 명물]나가사키 짬뽕과 사라우동의 발상지. 四海楼(시카이로)에 가다.

 

 

사람이 진짜 무지 무지 많았는데(나 먹을 때도 뒤에서 엄청난 눈초리가...)

 

다 먹고 5층 레스토랑에서 입구로 내려오니 이런 문구가..

 

[5층 중화레스토랑 만석에 의해 약 30분 대기가 필요합니다. 지금 5층에서 접수중.]

시카이로에 가려는 사람들은 혼잡한 시간을 피해서 가는게 현명할 듯 싶다.

 

 

사실 나가사키도 보고, 사세보도 가려고 했었는데(나가사키에서 사세보까지는 대충 2시간 20분정도의 거리)

 

시간 상 사세보는 포기하기로 하고,

 

이사하야를 1시 37분버스를 타고 가고, 그 전까지는 계속 나가사키를 구경할 예정이었다.

 

밥먹고 나니 아직 12시 30분정도. 흠.. 애매하구만.

 

그래서 그냥 혼자 바닷가도 걸어보고..

 

 

저기 있는 다리는 음.. 나름 유명했는데 까먹었다.

 

 

그냥 슬슬 나가사키역까지 걸어가기로 했다.

 

가다가 발견한 나가사키에서 가장 큰 것같은 백화점 발견.

 

건물 바로 뒤가 바다다;; 진짜 바로 바다..

 

일단 들어가서 빵집도 구경하고, 봉지빵도 구경해야겠당 ㅋㅋ

 

 

오오.. 큐슈에 와서 처음으로 보는 봉지빵이다.

 

후지빵의 '더블로 맛있다! 대 아소 밀크(더블 아소 밀크)

 

'쿠마모토현산 대 아소우유 사용한 크림'이 더블(두 줄)로 들어있음.

 

이건 큐슈에서밖에 못봤음. 아니, 이제부터 올리는 5일여행간의 모든 봉지빵이 큐슈에서밖에 못보는 제품들임.

 

아니.. 확신은 할 수 없다.. 오키나와나 시코쿠에서도 팔지도 모르는 제품도 있을 수 있기 때문에..

 

츄고쿠는 몰라도 시코쿠랑 오키나와는 큐슈랑 같이 묶이는 경우가 많으니깐.

 

어쨌든 오사카에서는 못보는 빵들.

 

 

아니나 다를까. 바로 큐슈-오키나와-시코쿠 용 빵이다.

 

요-게쯔 이벤트

 

카고시마(큐슈) 사쯔마킨토키 롤(사쯔마킨토키는 고구마 종류 중 하나)

 

큐슈남아, 사쯔마킨토키입니다. 라고 외치고 있음. 큐슈지역 빵을 잡고있는 '료유빵'회사에서 내놓은 제품.

 

 

 

에히메(시코쿠) 이요감(이요지역의 귤. 柑(감)은 귤이란 뜻이다. 한국에서도 '밀감(蜜柑)'이라고 하잖음.

 

밀감을 일본어로 읽으면 '미깡'인데 '귤'그 자체를 뜻하는 말임. 이요감은 일본어로 이요깡이다. 낑깡(金柑)도 일본어.)샌드.

 

후쿠오카(큐슈) 배 쨈&커스터드크림.

 

후지빵의 '밀크메론스틱'

 

후지빵에서 호빵맨 시리즈 빵이 무지 많았지만 1년 가까이 되는 동안 멜론빵 관련된 제품이 없어서 슬펐는데

 

큐슈에서 드디어 발견했다.

 

멜론빵맨이 메인에 있는!! 멜론스틱!!

 

 

후랑소아라는 회사의 멜론빵(발효버터)

 

 

여기도 뽐빠도르가 있었다..

 

 

이번 신메뉴 '샤테뉴(마론)'

 

빵 월드컵 일본 팀우승! 사사키 타쿠야(?) 붸노와즈리(과자빵) 부문 우승작품.

 

과자빵인데다가 세계대회 우승작품이라니.. 먹어보고 싶었지만 가격의 압박. 

 

 

10월 신상. 14종 잡곡롤.

 

 

10월 신상 당근케이크.

 

 

1점포 1공방

 

보다 신선하고 맛있는 제품을 드리기 위하여, 생지만들기부터 굽기까지 전부 점포 내 공방에서 실시,

 

그것이 뽐빠도르의 창업 시절부터의 장인정신입니다.

 

오오... 역시 다르군.. 본사 공장에서 만들어낸 봉지에 담긴 빵을 나열해서 팔고,

 

냉동빵 생지를 전달받아서 굽기만하는 어디어디의 체인점들과는 근본부터 다르다.

 

어디어디의 체인점들은 과연 이런 슬로건을 내세울 수 있을지 심히 궁금하군.

 

계속 걸어서 나가사키 역 앞 고속버스 정류소까지 도착했는데, 아직 시간이 좀 남아있어서 근처에 있는 빵집에 구경갔음.

 

...... 근데 역시나 일욜이라 문 안염 OTL

 

 

13시 37분 이사하야행 고속셔틀버스를 타고 가는 길.

 

아까 분메이도에서 산 카스텔라.

 

 

그리고 산큐패스 덕분에 공짜로 받은 카스텔라마끼.

 

카스텔라를 또다른 생지로 감싸놓은 제품이당.

 

보통 슈퍼에서도 볼 수 있는 제품들.

 

이게 바로 나가사키 카스텔라로 만든 카스텔라마끼여!!

 

1개 먹었당.

 

맨 밑에 자라메당이 들어있고 달콤촉촉 맛있었당.

 

 

40분 걸려서 이사하야 터미널 도착. 14시 18분.

 

아아.. 소도시의 터미널의 느낌이 물씬난다..

 

여기서 14시 40분에 시마바라로 출발하는 버스를 타면 됨.

 

나가사키에서 시마바라까지 한번에 가는 버스가 없어서 이렇게 귀찮게 가야함.

 

 

터미널 주변에 아무 것도 없음 --;;

 

그래서 그냥 터미널을 구경했다.

 

여기서 아까 나가사키역에서 봤던 큐쥬큐시마센뻬가 자꾸 눈에 끌려서 12개짜리랑 8개짜리 1개씩 구매!

 

12개짜리는 선물용이고, 8개짜리는 배고프면 내가 먹을라고 ㅋㅋ

 

프리미엄붙은 오미야게치고는 싸길래... 440엔. 12개짜리는 700엔.

 

12개짜리부터 종이상자로 포장하기때문에 비싼 듯 하다. 8개짜리는 그냥 플라스틱에 넣어져있음.

 

 

14시 40분에 이사하야를 출발해서 1시간 20분정도 걸려서 16시 4분에 시마바라역에 도착했다.

 

원래 16시에 도착하기로 되어있는데 조금 늦게 도착함.

 

사실 15분 정도 더 타고가면 오늘의 최종목적지인 쿠마모토로 가는 배를 탈 수 있는 '시마바라항'이 있는데,

 

여기서 내린 것에는 이유가 있다.

 

바로.. 시마바라성을 보기 위해서!!

 

나가사키현에는 성이 (아마) 2개 있다.

 

한개는 사세보 위쪽 히라도 섬이었나.. 거기에 있고, 나머지 하나는 이 시마바라에 있음.

 

전혀 안 유명한 성이지만 그래도 이왕 지나가는 길이고, 시간도 남고하니 보고가기로 했다.

 

아마 내가 이 쪽에 올 일은 두 번 다시 없을 것 같고...

 

계속 버스만 타면 재미없잖아...

 

시마바라역에서 시마바라항까지 가려면 16시 43분 버스를 타면 되니까

 

대충 40분정도의 시간이 있다. 폰으로 확인해본 결과 시마바라 역 바로 앞에 시마바라성이 있으니까

 

 40분이면 충분하다고 판단.

 

ㄱㄱㄱㄱ

 

 

정말 역에서 3분정도 걸어가니 바로 성곽이 보였다.

 

가까이 가보니.. 오옷.. 이제까지 본 성들이랑 달라!

 

해자(성곽 주위 적들의 침입을 막기 위해 둔 인공 수로)에 연꽃?처럼 보이는 식물들이 빼곡히...

 

징그러울 정도다 --;

 

 

자연적으로 생긴건가? 라고 생각했는데 조금 더 가보니

 

 

한쪽에만 많은 거였다.

 

 

그렇게 한바퀴 성을 따라 걸어가다보면 드디어 입구가 보인다.

 

 

시마바라 성!

 

시바라마 성이 아님. 조심히 읽어야 함.

 

 

이게 바로 시마바라 성의 천수각!

 

다만 이 천수각은 복원천수..

 

복원 천수 중에서도 외형도, 내부도 본래의 천수각과 다르게 만든 천수각이다.

 

그래서 이런 특이한 모양을 하고 있구만 --;

 

 

나가사키에서는 계속 구름이 많았었는데 동쪽으로 오니 이렇게 날씨가 좋아졌다.

 

일본은 평소에 맑은 날씨보다 흐리거나 비내리는 날씨가 더 많은 것 같은데

 

내가 놀러가면 반대로 맑은 날씨가 70%는 되는 것 같다. 후후 운이 좋구만.

 

 

이렇게 시마바라역 주변 마을을 한눈에 바라볼 수 있다. 천수각에 올라가면 더 잘 보이겠지.

 

아아 시마바라도 바로 옆이 바다임.

 

이사하야에서 시마바라로 오는 버스도 1시간 20분간 바다를 따라 달렸다.

 

 

시마바라성을 구경해주고..

 

또 다른 볼거리를 찾아갔다.

 

 

시마바라 성 뒤쪽으로 가면, 과거 사무라이들이 살았던 저택이 그대로 보존이 되어있다고 한다.

 

남은 시간이 조금 애매하긴 했지만 좀 서두르면  그것까진 보고 갈 수 있을 것 같았다. ㄱㄱㄱ

 

 

대략 5채 정도의 가옥을 오픈해놓았다.

 

구경꾼들이 몇명 있긴 했으나 동시에 가옥을 보는 경우가 없었는데

 

솔직히 좀 무서웠음. --;

 

안그래도 엄청나게 조용한 마을인데..

 

엄청 조용하고 전혀 예상치 못한 곳에 있는 사무라이 인형들에 놀라고...

 

그냥 뭐 사무라이의 저택같은거 별로 관심없지만 본 것 자체에 의의를 두기로 했다.

 

 

뭔가 한국이랑 비슷한 느낌도..

 

 

 

 

아까 연이 무성했던 시마바라성 해자 반대편의 해자는 전부 이렇게 식물이 자라나있었다.

 

 

밭으로도 쓰는 듯 --;;

 

 

 

이제 다시 시마바라 역으로 돌아가야지!

 

시간은 37분 정도.

 

지도상으로 보니 8분거리임.. 버스가 43분에 오는데.. 5분내에 갈 수 있을까?

 

진짜 미친듯이 뛰었음. 그래서 간신히 시마바라역에 42분에 도착했는데..

 

 

 

문제가 발생했다.

 

 

버스가 안오는 거당.

47분이 되도 안옴.

잘 생각해보니까.. 사실 이 16시 43분에 시마바라역을 경유해서 시마바라항으로 가는 버스는

조사 당시, 내가 확신을 갖지 못했었음. 근데 가장 마지막에 찾던게 이 버스였는데 시간이 없다보니

대충 조사하다가 끝내버렸다. 아마 잘못 본 것 같다.

 

 

크... 큰일났음.

17시 30분에 시마바라항에서 쿠마모토항으로 가는 배를 타야하는데,

그게 마지막 배임.(사실 평일에만 마지막 배이고, 일요일에는 다행히 특별운행하는 19:20분 배가 하나 더 있긴 한데 그거 타면 쿠마모토항에서 쿠마모토 중심지까지 가는 교통수단이 없음.. 버스로 1시간정도 거리인데..)

 

여하튼 지금 16시 48분부터 17시 30분까지, 아니, 표사는 시간 및 헤매는 시간, 탑승시간 고려해서

17시 20분까지 가야하니까 32분만에 시마바라역에서 시마바라항까지 가야함.

근데 가는 버스가 없음. 완전 새됐음 --;; 아 이대로 끝나는 건가.

 

 

 

하지만 난 굴복하지 않는다!!!

미친듯이 또 뛰기 시작했다.

아이폰 지도를 보니 도로를 따라 그냥 쭉 가면 될 것 같아서 도로를 따라서 뛰기 시작했다.

시마바라역에서 전차를 타도 되긴 하는데, 산큐패스 적용도 안되서 추가로 돈내야되는데다가

3개 역을 더 가야하는데 전차 운행이 얼마나 자주 오는지도 모르고(버스도 별로 없듯이 좀 외딴 마을임..)

그냥 무작정 튼튼한 다리 믿고 무조건 뛰기 시작했다.

3개역을 32분만에 뛰어서 갈 수 있을까?? 보통 역과 역의 거리는 20분정도 걸리니까 불가능할거라고 생각했는데,

내가 사무라이 가옥을 보고 시마바라역까지 '8분정도 되어보이는 거리'를 5분만에 뛰어갔는데

그 거리랑 대충 눈대중으로 가늠해보니까 역과 역사이의 거리는 그 '8분정도 되어보이는 거리'보다 1.5배정도의 거리였다.

대충 '13분 걸리는 거리?' 근데 좀 빨리간다면 11분 걸리는 거리겠지.

즉, 걷고 뛰고 해서 좀 빨리만 간다면 3개역 x 11분 = 33분이라는 계산.

게다가 1번째 역과 2번째 역 사이는 좀 더 가까워보임. 그래서 난 내 계산을 믿고 미친듯이 뛰기 시작했다.

이놈의 타임어택... 하루종일 타임어택이구만 --;;;;

 

1번째 역에 도착해서 숨을 헐떡이며 시계를 보니 다행히 내 계산이 들어맞았다.

17시경에 1번째 역에 도착.

 

근데 지도 상으로는 못봤는데... 고가도로가 눈앞에 등 to the 장. OTL

게다가 이제 저질체력의 한계가 드러나기 시작했다. 안돼!!!

하지만 버스에 앉아서 충전해둔 힘을 다 짜내서 계속 오르고 뛰고 달려내려가고 했다.

 

2번째 역에는 17시 10분경에 도착한 것 같다. 이제 3번째 역 바로 옆에 있는 시마바라항까지만 도착하면 됨.

'제발 배 티켓은 출발 10분전까지만 팝니다. 이런거 없기를!!' 계속 기도하면서 뛰어갔다.

숨을 헐떡이며.. 눈 앞에 나타난 시마바라항을 보며 안도 반 걱정 반의 마음을 추스리며 안으로 들어갔다.

도착시간은 17시 22분.

 

3개역을 34분만에 주파했습니다.

진짜 더럽게 힘들었음. 아주 온 몸이 땀투성이.

중간에 가방 버리고 싶었다. 아오.

 

일단 매표소에 가서 물어보니 구매 가능! 오예!

버스도, 배도 무제한으로 이용 가능한 산큐패스로 쿠마모토항으로 가는 배 티켓을 구매.

 

 

티켓을 사고 2층으로 올라가서 찍은 시마바라항 사진.

 

진짜 아슬아슬했다.

 

근데 배가 늦게 도착한데다가 늦게 출발했다. 17시 45분쯤에 출발 --;;;;

 

나가사키 안녕~ 시마바라 안녕~

 

만난지 별로 안된 것 같은데 벌써 이별이구나. 또 올 수 있다면 올게~~

 

시마바라항을 뒤로 하고 배에 몸을 실었다.

 

5시 반이다보니 노을이 지기 시작했음.

 

 

저기 보이는 높은 산은 운젠岳(큰산 악)으로 1483m의높이다.

 

일본은 높은 산이 많다. 큐슈지역에도 많고..

 

사실 1483이면 꽤 낮은 편에 속하지..

 

 

어두컴컴해지기 시작했다.

 

시원한 바닷바람을 맞으며 조용히 여유롭게 혼자만의 여행을 즐기..려고 했으나 땀이 식으니까 

 

겁나게 추워서 그냥 배 안으로 들어갔다 --;;;

 

시마바라항에서 쿠마모토항까지는 30분걸리는데 원래 18시 정각에 도착할 예정이었는데

늦게 출발했다보니 18시 15분쯤에 도착했다.

 

18시 10분쯤에 쿠마모토항 앞에서 쿠마모토행 버스를 타야하는데 큰일났음..

막 뛰어서 갔는데 다행히 버스가 출발하지 않고 기다리고 있었다.

근데 나보다 더 빨리 뛰어간 어떤 50대 정도로 보이는 아저씨가 버스를 먼저 탔는데(내가 2등)

버스기사한테 그 아저씨가 엄청나게 화를 냈다.

그렇게 심하게 화내는 일본인은 1년 가까이 일본에 살면서 처음 봤다.

말다툼을 하게 된 경위는, 그 아저씨가 버스를 타자

통화중이던 버스기사가 '아 잠시만요 타지마세요'라고 말을 했는데

그 아저씨가 '왜 타면 안되는데???' 이러면서 막 성냄.

 

운전기사가 배가 늦게 도착하는 걸 모르고 있어서 항구 측 사람과 전화통화를 하고 있었던 것 같다.

그 상황에서 갑자기 나타난 아저씨가 버스를 타려고 하자 일단 버스 준비가 안된 상황이라서 제지한 것으로 보임.

근데 아저씨는 (이유는 모르겠지만)그 말에 빡돌아서 운전기사에게 막 소리침.

너 이름뭐야? 이름 말해. 서비스 개판이라고 회사에 말할거니까.

뭐? 타지마? 왜 타면 안되는데? 장난하냐 임마?

말하면서 진짜 십여분간 계속 큰 목소리로 지*을 해댔다.

모든 승객이 다 타고 버스가 출발할 때까지도 계속 소리침.

배가 늦은 것까지도 버스기사 탓을 하면서, 타지마라고 반말을 했다고 그걸 십여번이나 계속 말하면서 진짜 완전 꼭지 돌았음.

 

운전기사가 진짜 불쌍해보였다. 쉴드쳐주고 싶을 정도 --;;

근데 아저씨가 너무 화나있는 상황이라서 괜히 나서면 불똥튈까봐.. 잠자코 있었다.

그렇게 화내는 일본인은 처음봤음. 다혈질처럼 생기긴 했었지..

운전기사 지못미...

 

어쨌든, 버스를 타고 쿠마모토로 향했다.

 

 

오사카/칸사이 지방 여러가지 패스 정리 1탄!!

 

오사카나 칸사이를 여행하고 싶은데 저렴하게 가고싶다??

일본은 워낙 교통비가 비싸다보니... 교통비를 절약하면 모든 걸 절약할 수 있다!!

그래서 정리해 본 오사카/칸사이 지방 알뜰 패스 비교 분석!

 

 

1.엔조이 에코카드(구 '노마이카 프리티켓'. 1일 승차권)

 

역시 가장 저렴한 건 이 엔조이에코카드가 아닌가 싶다.

 

평일(월~금)에는 800엔에 구매 가능하며,

'구매 당일' 하루에 한하여 오사카의 시영지하철, 버스, 뉴트램을 무제한으로 이용 가능,

그리고 오사카 시내 약 30군데의 시설을 할인 받아서 이용 가능.

 

주말(토,일)과 국휴일에는 600엔에 구매 가능하며,

'구매 당일' 하루에 한하여 오사카의 시영지하철, 버스, 뉴트램을 무제한으로 이용 가능,

그리고 오사카 시내 약 30군데의 시설을 할인 받아서 이용 가능.

 

어린이는 300엔(평일, 주말, 국휴일 모두)

 

원래는 '노마이카 프리티켓'이란 이름의, 매주 금요일과 매달 20일에는 600엔,

그 외의 날에는 850엔에 구매가능한 티켓이었는데

최근에 이름도 바뀌고 보통 구매 가격이 50엔 싸지고, 할인가 판매 날이 변경되었다.(금/20일 -> 주말/국휴일)

 

단기 관광객이든, 일본에 살고 있는 외국인이든, 일본인이든 누구나 구매가능하다.

 

발매기/ 정기권판매소/ 시영교통안내소(신오사카, 우메다)/ 시영교통액세스가이드(난바)/ 매점 등에서 구매 가능.

 

참고로 '뉴트램'은, 오사카 서쪽 코스모스퀘어 역과 스미노에코엔 역을 연결하는 난코 포트 타운선(南港ポートタウン線)을 칭한다.

그냥 오사카항을 지나가는 시영지하철이라 보면 됨.

 

오사카 주유패스로 무료입장 혹은 할인가격으로 입장 가능한 곳 대부분에 할인가격으로 들어갈 수 있다.

다만 할인 폭은 거의 10% 혹은 100엔 할인정도로 보면 된다. 간혹 50% 할인 되는 곳도 있음.

다 쓰기는 귀찮고 그냥 대충 사람들이 자주 가는 곳만 몇군데 써보자면,

 

우메다스카이빌딩(공중정원 전망대) 700 -> 630(주유패스 : 무료)

텐노지동물원 500 -> 350(주유패스 : 무료)

츠텐카쿠 600 -> 500(주유패스 : 무료)

스파월드 세계의 대온천 어른 아이 모두 900(주유패스와 동일)

가이유칸 2000 -> 1900(주유패스와 동일)

오사카성 천수각 600 -> 500(주유패스 : 무료)

시텐노지 300 -> 200(주유패스 : 무료)

 

이런 느낌.

주유패스가 훨씬 좋잖아? 라고 할 수 있겠지만,

그냥 성이나 츠텐카쿠 등 꼭 안에 안들어가봐도 되는 곳의 주위만 볼 생각이라거나, 

오사카 여기저기 부라부라 다니면서 쇼핑 정도만 할 생각이면 주유패스보다는 훨씬 저렴하다고 볼 수 있다.

 

특히 일본 지하철은 200엔부터 시작해서 금방 230엔, 270엔, 310엔이 되는 상상초월의 교통비를 맛볼 수 있으므로...

600엔으로 여기저기 싸돌아다니기에는 매우 이득이 되는 티켓이라 볼 수 있다.

 

 

 

2.오사카 주유패스

 

오사카 주유패스는 1일권과 2일권 2가지가 있다.

1일권은 사용 당일 한정, 2일권은 사용 시작일로부터 '연속하는 그 다음날까지'사용 가능.

(19일에 사용하기 시작했으면 '20일 건너뛰고 21일에 사용' 이런게 안된다는 말. 19일/20일 연속으로 사용 해야함)

오사카 시내를 중심으로 한 전차와 버스를 무제한으로 이용 가능.

28군데의 관광시설을 무료로 이용 가능.

12개의 관광시설을 할인 가격으로 이용 가능.(2일권에는 USJ가 추가되어 13곳)

40개의 상점/음식점 등에서 특전 이용 가능.

 

1일권의 가격은 2000엔. 2일권의 가격은 2700엔.

 

다만 1일권의 경우는 '확장판(확대판)'을 살 수 있다.

확장판은 한큐확장판/한신확장판/교토확장판/킨테츠확장판/난카이확장판/센보쿠확장판이 있다. 

가격은 각각 2300/2300/2200/2500/2300/2200엔

기존의 오사카 주유패스로 이용가능한 구역 + 각 추가 구역을 이용가능하도록 만든 것이 확장판이다.

관광객들이 가장 많이 사용하는 것은 칸사이공항부터 바로 사용할 수 있는 난카이확장판(2300엔)

오사카 에어리어 + 오사카 남서쪽의 난카이전철을 이용할 수 있다.

사실, 칸사이공항부터 오사카에 오는 것만해도 700~1000엔 정도는 들기 때문에,

 

1일권 이용 가능 노선 : 오사카 지하철 전 노선 + 시영버스 + 한신 한큐 난카이 킨테츠 케이한 도심 통과 노선

2일권 이용 가능 노선 : 오사카 지하철 전 노선 + 시영버스

 

이 주유패스는 오사카 성 천수각, 공중정원 전망대(우메다 스카이 빌딩), 헵 파이브 관람차, 덴포잔 대관람차, 츠텐카쿠, 시텐노지, 텐노지동물원, 산타마리아, 천연온천 나니와노유, 천연노천온천 스파스미노에을 포함한 총 28군데의 관광시설에 무료로 입장이 가능해서 인기가 좋다.

 

또한 스파월드 세계의 대온천이나 카이유칸 등등의 12군데(2일권은 USJ포함해서 13군데)의 관광시설에 할인가격으로 입장 가능하다.

 

이것도 일본에 살고 있는 한국인이든, 일본인이든, 단기여행온 관광객이든 누구나 구입 가능하다.

 

춘하판과 추동판 두 종류를 팔고 있으며 각각 판매기간과 유효기간이 다르므로 확인이 필요하다.

아래는 2012년 기준.

 

	판매기간	유효기간
춘하판	2012.4.1 ~ 2012.9.30	2012.4.1 ~ 2012.10.31
추동판	2012.10.1 ~ 2013.3.31	2012.10.1 ~ 2013.4.30

 

 

둘 다 판매기간보다 1달 정도 더 긴 유효기간을 가지고 있을 뿐이니, 유효기간만 지나지 않는다면 크게 혼동은 없을 듯 하다.

 

http://www.osaka-info.jp/osp/kr

 

오사카 주유패스 한국어 홈페이지

 

 

난 하루 종일 오사카 명소를 전부 들어가보고 할테야~라고 하는 사람은 위의 엔조이 에코카드보다 이 오사카 주유패스를 구매하면 된다.

지하철 5번 정도 타고 관광명소 2개만 무료로 들어가도 이미 1일권 기준으로는 뽕을 뽑은거라고 할 수 있다.

 

 

3-1.칸사이 쓰루패스(간사이 쓰루패스)

 

위의 2가지 패스가 오사카 내에서만 노는 데에 국한 된 패스였다면,

이 칸사이 쓰루패스는 오사카 뿐만아니라 오사카 주위 지역까지 사용이 가능한 패스라고 볼 수 있다.

오사카 주위에는 교토, 나라, 고베, 히메지, 비와호, 고야산, 와카야마 등의 관광명소가 많기 때문에, 그 쪽까지 보려는 사람들에게 추천!

 

가격은 2일권에 3800엔, 3일권에 5000엔이고 어린이(초등학생)는 각각 1900/2500엔이다.

 

칸사이 전 지역의 지하철, JR을 제외한 모든 전철, 버스를 무제한으로 이용 가능하다.

버스는 리무진버스, 고속버스, 심야급행버스, 좌석버스, USJ 셔틀버스 등은 이용 불가능.

 

오사카 시에는 사철(한신, 한큐, 게이한, 난카이, 킨테츠 등), 시영지하철(+뉴트럼), JR(+JR신칸센) 정도가 있는데,

이 중 사철과 시영지하철을 이용할 수 있다. 오사카 내에서는 JR 토자이센과 JR칸죠센 정도만 못탄다고 보면 됨.

오사카 시영 지하철만 있어도 오사카 돌아다니는데 문제 없고,

다른 지역 가는데는 사철을 주로 이용하니 JR 못탄다고 해도 별 상관 없음.

어쩄든 이 간사이 쓰루패스는 꽤나 넓은 범위의 매우 많은 종류의 사철과 지하철, 버스를 이용할 수 있어서 매우 좋은 패스다.

솔직히 교토나 나라, 고베 정도는 오사카에서 1시간 이내로 편도 700엔 정도면 갈 수 있는 곳이라서 그 쪽으로 간다면 오히려 손해 볼 가능성이 크지만,

히메지성이나 와카야마, 고야산은 먼 편인데 그 쪽까지도 갈 수 있다는 게 짱!

히메지 가는데 편도로 보통 1500엔 가까이 드니까 하루에 히메지만 갔다와도 3000엔 이상 쓰게 되니까 뽕을 뽑는 거임.

다만 현재 히메지 성은 보수공사 중이라는거~ 2014년까지......

아니면 먼 고야산까지 전철타고 가서 버스타고 케이블카까지 타고 보고 돌아오면 그것도 3000엔 넘게 나오니 이득임.

 

다만 이 칸사이 쓰루패스의 단점이 있다면, 자격이 필요하다는 것이다.(단지 여행오는 관광객들에게는 단점이 아니지만)

1.외국에서 [단기체류]의 입국자격으로 관광 목적으로 일본을 방문하는 외국인 여행객

2.일본 국적을 가지고 있지만 해외에 거주하고 있는 사람

 

즉, 이 칸사이 쓰루패스는 지극히 관광객들을 목적으로 만든 패스라고 볼 수 있다.

일본인이나 일본 내에 살고 있는 외국인(유학생, 워홀러 등 포함)은 구매 및 사용이 불가능하다.

이게 위의 두 가지 패스와 다른 점이다.(킨테츠 레일 패스나 JR패스처럼 외국인 관광객을 대상으로 하는 상품이다.)

 

단! 1,2번의 조건을 만족시키는 사람의 가이드로서 동행하는 사람은 구매 및 사용이 가능하다는 점~

 

또한, 위의 두 패스와 마찬가지로, 각종 관광시설 및 상점/음식점 등의 특전이 붙어있다.

오사카 뿐 아니라 교토, 나라, 고베, 히메지, 시가, 와카야마, 고야산 등 총 350여 곳의 우대 할인 특전을 받을 수 있다.

그렇지만 오사카 주유패스같은 무료입장은 없는 것 같다. 대부분 할인가격이나 선물임.

 

그 외에 여러가지 주의점이 있지만, 00:00부터 23:59까지를 하루로 간주하는 것이 아니라,

'첫차부터 막차를 하루로 간주'한다는 점이다.

그리고 오사카 주유패스와 달리, 자신이 사용하고 싶은 날 골라서 2번 혹은 3번 사용 할 수 있다.

연속으로 2일, 3일 사용하지 않아도 된다는 것.

이게 매우 큰 장점이다.

 

http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_korea.html

칸사이 쓰루패스 한글 홈페이지

 

 

어쨌든, 난 2일(혹은 3일)동안 교토도 가고 나라도 가고 고베도 가고 오사카도 구경할거야~~ 라는 사람은 이걸 구매하면 된다.

 

물론 시간은 한정되어있고, 볼건 많다보니 부지런하게 재빠르게 돌아다니지 않으면 뽕뽑기가 어려울지도 모른다.

특히 교토나 나라를 간다면... 본전치기가 어렵다고 본다.

교토는 기요미즈데라만 해도 걸어 올라갔다 내려오면 이미 3시간은 지나있고, 킨카쿠지는 구석탱이에 있어서 값싼 버스타고 1시간은 가야되고... 

나라도 넓은 나라공원 걷다가 사슴만나서 꺅꺅대다가 도다이지가서 구경하다가 보면 하루가 끝남. -_-

 

 

 

3-2. 스룻토 칸사이 티켓

 

위에 말한 칸사이 쓰루패스는 외국인 관광객들을 대상으로 하는 패스였다.

하지만, 이 칸사이 쓰루패스의 일본인 대상 버전도 있다는 것!

그것이 바로 이 '스룻토 칸사이 티켓'

 

이는 일본 국내에 사는 사람들을 대상으로 만든 패스다.

그런데 대상이 '칸사이에 사는 사람'이냐, 아니면 '칸사이 이외의 일본에 살고 있는 사람'이냐에 따라 달라진다.

 

 

우선 '칸사이 이외의 일본에 살고 있는 사람'에 대한 스룻토 칸사이 티켓(이하 '스룻토 칸사이 티켓(칸사이 이외)')을 보자면,

 

그냥.. 칸사이 쓰루패스랑 거의 동일함.-_- 그냥 칸사이 쓰루패스의 일본국내버전이라 보면 된다.

2일권과 3일권이 있고 가격도 동일하며, 이용 가능한 교통편 및 특전 가능한 시설, 특전도 거의 똑같다.

다만, 후진게 하나 있다면, 연속해서 사용해야만 한다는 것. 2일 혹은 3일 연속으로 사용해야만 한다.

그 점 외에 다른 점이라면.... 오사카 주유패스처럼 춘하판과 추동판을 구별해서 판다.

판매기간과 유효기간은 오사카 주유패스와 동일.

골든위크나 주말, 국휴일, 연말, 연시에도 사용 가능.

 

다음으로, '칸사이에 사는 사람'에 대한 스룻토 칸사이 티켓(이하 '스룻토 칸사이 티켓(칸사이한정)')을 보자면,

 

2일권이 없다. 오직 3일권 뿐. 가격은 어른 5000엔, 어린이 2500엔으로 칸사이 스루패스와 동일.

이용 가능한 교통편 및 특전 가능한 시설, 특전도 칸사이 스루패스와 동일.

다만 더 좋은 점은, 스룻토 칸사이 티켓(칸사이 이외)과 달리,

'연속해서 3일을 쓰지 않아도 된다'는 점이다. 유효기간 내에 자기가 원할 때 1일씩을 총 3번에 나눠서 사용이 가능하다.

즉, 하루 1666엔의 칸사이지방 무제한 승차권을 3장 사는 셈임. 이 점은 칸사이 쓰루패스랑 동일함.

또 다른 차이점은, 발매기간과 유효기간이 정해져있다는 것이다.

다른 애들도 다 발매기간이랑 유효기간 있었잖아? 그게 왜 차이점이야? 라고 할 수 있겠는데,

요 놈의 발매기간은 오사카주유패스나 칸사이 쓰루패스, 스룻토 칸사이 티켓(칸사이 이외)처럼 1년 내내 살 수 있는 발매기간이 아니라는 것이 중요하다.

 

봄, 여름, 가을 1년에 총 3개의 시즌동안 발매를 하는데, 2012년 기준으로는 다음과 같다.

 

	발매기간	유효기간
봄	3/16 ~ 5/6	3/16 ~ 5/13
여름	7/20 ~ 8/26	7/20 ~ 8/31
가을	10/26 ~ 12/9	10/26 ~ 12/25

 

즉, 판매기간도 그리 길지않은 편이고, 살 수 없는 날도 꽤 많다.

날이면 날마다 살 수 있는 게 아님. 청춘 18 티켓같은 느낌.

뭐 어쨌든, 칸사이에 살고 있으면서 한번 날 잡고 오사카 주위 여기저기 놀러다니고 싶다~ 하는 사람은 이 스룻토 칸사이 티켓(칸사이한정)을 구매하면 좋을 듯 싶다. 

아! 물론 발매기간 중이라면 말이지.

 

 

 

 

이상, 위의 주요 패스 3개만 따로 정리해보자면 다음과 같다.

 

 

	엔조이 에코카드	오사카 주유패스	칸사이 쓰루패스
가격	평일-600  주말/국휴일-800	1일권-2000 (확장판은 2200~2500) 2일권-2700	2일권-3800 3일권-5000
사용가능 지역	오사카 시 내	오사카 시 내	오사카를 포함한 칸사이 전 지역 (교토, 나라, 고베, 히메지 등등)
사용가능 교통편	시영지하철, 버스	시영지하철, 버스, (2일권 및 확장판은 +@)	JR을 제외한 칸사이 각 지역의 지하철, 버스, 각종 사철 등
사용가능 날짜	구매 당일	유효기간 내 사용시작한 날 당일 혹은 연속 2일	사용하고 싶은 날 나눠서 2번/3번 (비연속)
칸사이 공항 연결 유무	칸사이 공항까지 이용 불가	1일권 난카이확장판은 칸사이 공항까지 이용가능	칸사이 공항까지 이용 가능
특전	오사카 주요 관광지 약 30군데 할인혜택	오사카 주요 관광지 28군데 무료 입장 오사카 주요 관광지 12(13)군데 할인혜택 오사카 상점/음식점 등 특전	칸사이 주요 관광지 및 상점/음식점 특전(할인 혜택 또는 선물)

 

 

 

다음에는 칸사이를 조금 벗어나서,

 

킨테츠 레일 패스, JR 패스, 청춘 18 티켓에 대해 분석해보기로 하겠다~